Vieux-Port

Ports de plaisance

Le port historique de San Remo, également connu sous le nom de vieux port, est situé à une latitude de 43° 48′ Nord et une longitude de 7° 43′ Est ; il est classé comme port public de catégorie II et de classe IV. La vocation de Sanremo pour la mer a des origines très anciennes. Un vieux dicton provençal reconnaît que “Li gens de San Remu navigou san remu”, les habitants de San Remo sont capables de naviguer même sans rames, c’est-à-dire uniquement avec une voile. Les habitants de San Romolo (comme s’appelait alors la ville de Sanremo) ont participé en 1170 à un affrontement naval entre la ville voisine de Gênes et Pise, en armant une galère entièrement construite avec du bois provenant des forêts voisines du Monte Bignone. Du Moyen Âge au XIXe siècle, le Vieux-Port était la principale ressource commerciale et économique de la ville. Les agrumes (oranges, mandarines, citrons, cédrats) cultivés sur les collines adjacentes étaient expédiés depuis le port et étaient difficiles à transporter par voie terrestre en raison de la précarité des quelques routes, guère plus que d’étroits sentiers muletiers. En 1435, les statuts de la municipalité de Sanremo témoignent de la première d’une longue série d’interventions visant à agrandir le port, affirmant haut et fort qu'”il n’y a pas, dans tout le domaine de la Sérénissime, de plage plus fréquentée par les bateaux…”. comme des gens de la mer”. Quelques années plus tard, en 1667, il est dit que le port de San Remo est “un fourré perpétuel de navires”, où “aux nombreux navires qui débarquent correspond un nombre croissant de débarquements”. Dans la première moitié du XVIIIe siècle, juste avant la révolution contre Gênes, quatre mille habitants de San Remo étaient employés dans le port, et plus de 120 navires et 100 bateaux y accostaient. Après l’ensablement des Génois en 1753, le port reprend de l’ampleur vers la fin du XVIIIe siècle, pour finalement entrer en crise cent ans plus tard en raison de la concurrence des bateaux à vapeur et du chemin de fer. Le port actuel, appelé Vieux pour le distinguer du Portosole moderne adjacent, a une surface d’eau de 82 500 mètres carrés, un fond marin d’une profondeur allant de 1 mètre à 4,5 mètres, et dispose de 465 postes d’amarrage pour touristes ainsi que d’une cinquantaine de postes réservés aux bateaux de pêche. Au début de la jetée, en face du Fort de Santa Tecla, les pêcheurs vendent la pêche du jour tôt le matin sur les étals du port. Il est évident que vous ne trouverez nulle part ailleurs du poisson plus frais et à un prix plus raisonnable, mais le conseil est toujours d’y aller le plus tôt possible le matin, pour éviter que les restaurateurs vétérans de San Remo ne s’emparent de tous les poissons prisés.

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